У столичных властей может появиться своя госкорпорация - как стало известно "Коммерсанту", в городском стройкомплексе обсуждается идея создания Московского фонда содействия развитию гаражного строительства (МФСРГС).

До 2010 года в реализацию гаражной программы фонд может вложить до $15 млрд. Таким образом, подсчитывает издание, строительство гаражей обойдется столичным чиновникам дороже, чем федеральным властям подготовка Сочи к Олимпиаде-2014 (около 199 миллиардов рублей бюджетных средств) и реформирование ЖКХ (240 миллиардов рублей бюджетных средств).

Главный аргумент в пользу создания МФСРГС, по мнению разработчиков, - нежелание девелоперов инвестировать в строительство гаражей. Между тем, дефицит машиномест на сегодня в городе составляет около 1,7 миллиона, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента градостроительства Москвы Виталий Крючков.

В письме, которое он направил главе столичного стройкомплекса Владимиру Ресину говорится, что в случае создания МФСРГС, до 2010 года можно построить более 1,13 тысячи паркингов. С учетом паркингов, строящихся девелоперами на своих объектах, к 2010 году в Москве появится почти 400 тысяч новых машиномест.

В настоящее время, отмечает издание со ссылкой на источник в стройкомплексе, предложение о создании МФСРГС проходит юридическую экспертизу.

Мэрия Москвы запустила свою гаражную программу еще в начале 2000 годов. Предполагалась, что в 2008-2010 годах городские власти израсходуют на гаражную программу 194,6 миллиарда рублей, однако, по признанию представителей стройкомплекса, выполнение программы буксует - с опозданием готовится предпроектная документация и до сих пор не выбраны подрядчики для строительства паркингов.

Реализация целевой программы строительства многоярусных паркингов "Народный гараж", на которую власти возлагали большие надежды, на местах в ряде случаев идет по пути массового обмана инвесторов, сообщалось в СМИ. В основу программы было заложено строительство многоэтажных гаражей-стоянок за счет средств города с привлечением средств жителей. Возведение цивилизованных паркингов планировалось как альтернатива "ракушкам".