C 23 мая вступили в силу изменения в КоАП. Они ужесточают ответственность водителей, которые не пропускают на переходе пешеходов, - со 100 до 1000 рублей. Корреспонденты "Московского комсомольца" проверили: машины действительно стали чаще притормаживать перед "зебрами".

Штраф за переход дороги в неположенном месте тоже увеличен: со 100 до 200 рублей. Есть и еще одна статья в КоАП, которая призвана повысить безопасность пешеходов. За стоянку автомобилей на переходе или тротуаре введена мера наказания в виде предупреждения либо штрафа на сумму 300 рублей. Вот с этим на столичных улицах большие проблемы. В мэрии намерены выйти с предложением об изменении КоАП в Государственную Думу. Штраф за неправильную парковку в Москве предлагается увеличить в 7-10 раз.

Машины перегораживают даже тротуары центральных улиц, не говоря уже о переулках и дворах. Но представители ГИБДД разводят руками: наказать водителя можно, лишь поймав за руку.

"Оштрафовать владельца машины, стоящей на тротуаре, разрешается только в его присутствии, - сказал изданию начальник отдела Управления ГИБДД Москвы Олег Шульженко. - Специально инспектор ждать не станет. В некоторых странах есть практика, когда штрафная квитанция кладется на стекло под дворники. Однако у нас для этого нужно вносить изменения в закон".

Департамент транспорта и связи Москвы решил помочь сотрудникам ГИБДД. Как сказал глава департамента Василий Кичеджи, будет регулярно проводиться мониторинг всех пяти тысяч остановок, а также наземных переходов, чтобы выявить места массового отстоя транспорта. В этой борьбе будут использоваться эвакуаторы и штрафы, а также помощь отдельных москвичей и дружин.

Наезды на пешеходов в Москве вот уже несколько лет лидируют в статистике дорожно-транспортных происшествий. По данным столичного Управления ГИБДД, за 4 месяца этого года в городе произошло 1678 наездов - 48% всех ДТП. Более половины всех погибших на московских дорогах - пешеходы. Из них большинство погибших и получивших ранения - дети (60% общего количества пострадавших). Правила дорожного движения предписывают автомобилисту пропустить пешехода даже при отсутствии "зебры".