Строительство развязки на Пушкинской площади, одного из объектов "большой Ленинградки", из-за недостатка финансирования начнется не раньше следующего года. Об этом пишет сегодня "Газета" со ссылкой на сообщение главы столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александра Левченко. "Мы должны сначала разобраться на площади Тверской Заставы, а потом уже приступать к Пушкинской площади", - сказал он.

О том, что завершения работ на площади Тверской Заставы у Белорусского вокзала придется ждать до следующего года, уже сообщалось в середне апреля. "Открыть движение на площади Тверской заставы, которая сейчас реконструируется в рамках проекта "Большая Ленинградка", мы хотим в 2010 году", - заявил тогда глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин.

"Газета" полагает, что перевезенный на временное хранение в парк "Музеон" памятник Максиму Горькому, вернется на площать не скоро, и отмечает, что "бурной строительной активности" на площади Тверской заставы не наблюдается. В марте даже появились сообщения о заморозке этого проекта. И хотя столичные власти их опровергли, и продолжали заявлять, что работы на объектах "большой Ленинградки" идут по графику, раньше 2012 года всю трассу, вероятнее всего, не достроят. Хотя поначалу обещали открыть ее еще в 2009 году.

"Газета" напоминает, что развязка на Пушкинской с самого начала была одним из самых проблемных участков будущей дороги. Первый проект предполагал строительство под площадью четырехуровневого торгового центра, дополненного к тому же трехэтажной постройкой в Новопушкинском сквере. Претензий к проекту изначально было множество, в том числе по мнению экспертов, его реализация угрожала вырубкой вековых деревьев и утратой археологических памятников (имеются в виду остатки стен Белого города и фундамента Страстного монастыря).

Летом 2007 года мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что большой торговый центр под Пушкинской городу не нужен. Осенью 2008 года главный архитектор города Александр Кузьмин сообщил журналистам о новом проекте реконструкции. Согласно ему, торговые площади, которые планировалось разместить в подземной части Пушкинской, значительно сократятся. Большое пространство будет отдано для так называемых культурных функций. "Мы планируем разместить там выставочные площади, посвященные истории Тверской улицы, возможно, это даже будет своеобразный музей, кроме того, там появится каток и развлекательный мультикомплекс", - говорил Александр Кузьмин.

Кроме того, подземное пространство планировали сделать своеобразным транспортным узлом - с удобной пересадкой между всеми тремя станциями метро - "Пушкинской", "Тверской" и "Чеховской". Однако и этот проект, по всей видимости, был отклонен. Соответственно, разговоры о том, что проект реконструкции откладывается на год, можно назвать весьма оптимистичными.

Работы на других участках "большой Ленинградки", по заверениям чиновников, идут по графику. Так, уже в этом году должны полностью завершить строительство развязки возле метро "Сокол" - самого сложного участка новой магистрали. Но по мере приближения к центру готовых участков будущей магистрали становится все меньше.