В отношении капитана яхты, которая изрубила винтами девушку на Пироговском водохранилище, возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека). Наказание по этой статье - до пяти лет лишения свободы.

Напомним, трагедия случилась в минувшие выходные . Пьяная "кают-компания" на яхте решила подшутить над отдыхающими: пройти близко вдоль берега, чтобы создать волну. В какой-то момент тот, кто стоял у штурвала, не справился с управлением. Судно занесло, оно протаранило линию буйков и, по словам очевидцев, буквально понеслось по головам плававших людей. На пути корабля оказалась 25-летняя Олеся Иванова из Самарской области - ее изрубило винтами. Заметив это, яхтсмены умчались. Правоохранительные органы быстро установили катер-убийцу, а с ним нашли и его капитана. Им оказался заслуженный "морской волк" Сергей Марченко 1952 года рождения. Правда, "Комсомольская правда" сомневается, что за рулем был сам капитан. Скорей всего, он взял на себя вину за состоятельного пассажира, которому дал порулить. Очевидцы трагедии не опознали в капитане Марченко человека, находившегося за штурвалом.

Накануне Марченко стал героем новостей, заявив журналистам: "Я пошел параллельно веревке с буями, но лодку бросило вправо. Я не сбавил ход, потому что меня тогда бы занесло и я бы порубил много людей". Якобы он понимал, что хоть одного человека "зарубит" и пытался спасти остальных. Он утверждает также, что о попавшей под винты девушке ничего не знал. Иначе не скрылся бы с места преступления. Марченко рассказал также о своей героической карьере. В частности, он заявил, что на протяжении почти 10 лет работал в Приморском морском пароходстве в должности капитана.

Однако, как сообщил редакции NEWSmsk.com директор московского представительства ОАО "Приморское Морское Пароходство" Андрей Сычев, такой человек в их компании никогда не работал. "Подобные "самозванцы" своими действиями и поступками не только убивают людей, но и наносят серьезный ущерб имиджу нашей компании", - подчеркивает г-н Сычев.

Коллеги Марченко и очевидцы также сомневаются в том, что капитан говорит правду. Есть подозрение, что он прикрывает другого человека. В среду, 21 июля, в "КП" обратились очевидцы гибели Олеси Ивановой. Они сообщили, что за штурвалом яхты в тот момент был другой человек.

"Я только что вышла из воды, когда это все случилось. Я видела, как яхта проехала по головам. Мужчине, которые ею управлял, на вид было 45–50 лет. Он был в черной футболке, каких-то особых примет вспомнить не могу. Но это точно был не Сергей Марченко, фото которого сейчас во всех газетах", - рассказала одна из свидетелей. Она утверждает, что тот, кто на самом деле управлял судном, прекрасно видел умирающую девушку. Олеся была еще в сознании и закричала: "Помогите!" Ее было слышно даже на берегу. Пострадавшую вытащили из воды и уложили на надувной матрас два молодых парня, которые плавали неподалеку. Люди на яхте все это видели, но тут же рванул вперед, вспоминает очевидец.

"КП" полагает, что в тот день яхта "Азимут-50" была арендована. Выяснилось, что в принципе управлять яхтой никто, кроме капитана, не имеет права. Однако в порядке исключения пассажирам разрешают "немножко порулить", в чем убедился корреспондент газеты. Не исключено, что именно так и произошло в момент трагедии.

Сотрудники яхт-клуба "Новый берег", где была пришвартована яхта, тоже не верят, что Марченко был за штурвалом в момент трагедии. "Не мог он такое сделать! Ну опытный же мужик, он не мог так ошибиться", - рассказали сотрудники яхт-клуба. По их словам, яхту готовили к продаже. И в тот злополучный день судно показывали возможному покупателю. "Хозяин команду дал, скорее всего, чтобы пустил за штурвал клиента - куда денешься? Он и пустил. А теперь в тюрьму сядет", - уверены коллеги Марченко. По их словам, другого выхода у капитана нет.

Капитан клуба, хорошо знакомый с Марченко, уверен, что такой опытный и взрослый рулевой не мог попасть в эту историю из-за куража или по пьянке. "Хозяин ему платит за то, чтобы все было в порядке", - отметил коллега. По словам коллег, Марченко получал за свою работу всего 20-25 тысяч рублей. О владельце яхты известно лишь, что это "какой-то миллионер".