В подмосковном городе Жуковском, где 18 августа стартует авиасалон МАКС-2009, в воскресенье в ходе репетиций в небе столкнулись два истребителя Су-27 из группы "Русские витязи". Один пилот погиб, двое ранены, на земле пострадали пять человек, разрушены дома. Правительство Московской области решает вопрос о компенсациях.

Как сообщает "Интерфакс", три летчика катапультировались. Два пилота - Игорь Кириленко и Виталий Мельник - обнаружены живыми. Третий летчик, командир группы Игорь Ткаченко, погиб - у него загорелся парашют. Погибший командир группы "Русские витязи", начальник 237-го гвардейского центра показа авиационной техники ВВС России, заслуженный военный летчик России, полковник Игорь Ткаченко был найден около деревни Захариха. Рядом с телом находилось катапультируемое кресло и парашют. В главкомате ВВС РФ сообщили, что состояние двух выживших в катастрофе пилотов удовлетворительное. Ранее поступала информация о том, что у одного из пилотов сломан позвоночник.

Катастрофа произошла во время совместного полета пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи". В объединенной пилотажной группе летели девять машин - пять истребителей Су-27 и Су-30 из группы "Русские витязи" и четыре истребителя МиГ-29 из группы "Стрижи". Полет проходил успешно, и, после разделения группы на две, "Русские витязи" вышли из зоны пилотирования для перестроения. Над территорией Московского авиационно-космического салона продолжали пилотирование четыре истребителя МиГ-29 из группы "Стрижи". В это время и произошло столкновение двух истребителей Су-27 из группы "Русские витязи", перестраивавшихся за пределами территории авиасалона. Очевидцы рассказывают, что один истребитель "догнал" ведущий и врезался ему в сопла. Как рассказал Почетный президент авиасалона МАКС Магомет Толбоев, ведомый самолет отстал от ведущего на огромной скорости и, ровняясь, на расстоянии 1,5 - 2 метров от хвоста самолета к носу второго, по-видимому, в него врезался.

Один самолет пилоту удалось увести от жилых строений, второй рухнул на дачный поселок. В результате падения самолетов пострадали пять местных жителей, а четыре дома в садовом товариществе "Сосны-2" в районе деревни Бояркино получили серьезные повреждения - два полностью сгорели, еще два - выгорели наполовину. В московские клиники доставлены трое жителей Подмосковья, пострадавших в результате столкновения самолетов. Двое, в том числе женщина, получившая около 60% ожогов кожного покрова, были доставлены в Москву вертолетом из Раменской и Бронницкой больниц. Состояние обгоревшей женщины оценивается медиками как "крайне тяжелое и даже критическое". Состояние обоих госпитализированных мужчин врачи оценивают как тяжелое. У одного из них ожоги I и II степени, другой получил около 30% ожогов кожного покрова. Еще двое пострадавших были доставлены в Раменскую районную больницу, но от дальнейшей госпитализации отказались.

Генпрокуратура РФ начала расследование инцидента. По факту происшествия органами военно-следственного управления СКП по Московскому военному округу возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Уже найдены бортовые самописцы с одного из разбившихся самолетов. По словам источника, "черные ящики" в удовлетворительном состоянии, уже началась их расшифровка. На месте крушения также идет поиск основных узлов разбившихся самолетов, которые затем отправят на экспертизу. Детали и фрагменты фюзеляжа разбросаны на территории до полутора километра.

Между тем дирекция авиасалона сообщила, что Международный авиакосмический салон МАКС-2009 пройдет в том же формате, который был заявлен ранее. Как сообщил генеральный директор компании ОАО "Авиасалон" Владимир Борисов, летная программа будет выполнена в полном объеме. "ВВС России будут принимать участие в МАКСе, но в каком формате - пока не определено окончательно", - уточнил Борисов.

Комиссия Минобороны и Главного штаба ВВС, начавшая расследование причин столкновения, рассматривает несколько версий. В числе них - попадание птицы в двигатель самолета, а также ошибка в пилотировании. По информации источника агентства ИТАР-ТАСС, версия об ошибке пилотов является приоритетной. Криминальная версия столкновения исключается. Пилотирование тяжелых истребителей Су-27 в плотном строю является чрезвычайно трудным элементом группового высшего пилотажа. Часто один или несколько самолетов попадают в воздушную струю впереди летящей машины. В этом случае аэродинамика полета нарушается и самолет может бросить в сторону, отмечает эксперт. Не исключается и возможность технической неисправности в полете. Правда специалисты считают такую возможность маловероятной, так как самолеты пилотажной группы "Русские витязи" проходят постоянные регламентные работы и за их состоянием следят с особой тщательностью.

Власти Московской области в связи с падением двух истребителей Су-27 рассмотрят вопрос о выплате компенсаций пострадавшим в садоводческом товариществе, где упал один из самолетов. Об этом сообщил РИА "Новости" источник в областной администрации. "Сейчас пока говорить о каких-либо компенсациях еще рано, у нас нет точной информации, сколько человек пострадало, также неясно, что стало причиной инцидента. В понедельник этот вопрос будет рассматриваться, тогда же можно будет говорить о возможных компенсациях", - отметили в правительстве области. Возможно, деньги будут выплачивать не областные власти, а военные, если выяснится, что авария произошла по их вине.