На московских дорогах в последнее время трудно разогнаться не только из-за пробок: основные улицы и проспекты подвергаются масштабной операции по снятию старого асфальта и укладке нового. Однако дорожные службы заверяют, что все работы по замене полотна должны быть закончены к 1 июля.

Капитальный ремонт дорожного полотна требуется столице постоянно, поскольку суровые климатические условия, тяжелые грузовики и шипованная резина на автомобилях приводят к его быстрому истиранию, сообщил "Интерфаксу" начальник центра общественных связей ГУП "Доринвест" Сергей Чекин. По его словам, новый асфальт имеет высокое содержание щебня и укладывается в два слоя. Такое покрытие обеспечивает хорошее сцепление с колесами автомобилей и препятствует быстрому образованию колеи на дорогах.

Покрытие должны поменять сразу на нескольких основных проспектах столицы - Андропова, Вернадского, Мира, Волгоградского, Ленинского и Рязанского. Ремонту подверглись также участки на Бутырской улице, Кремлевской и Москворецкой набережных, Рублевском шоссе, Смоленском бульваре и шоссе Энтузиастов. Коммунальщики обновили дорожное покрытие на Смоленской площади, территории МГУ, площади Савеловского вокзала и на магистрали Четвертого транспортного кольца от Симферопольского до Коломенского проездов.

Что касается новой разметки, то ее коммунальные службы закончили наносить еще 15 мая. Сейчас новой краской размечают только те участки, где кладется новый асфальт. Чекин отметил, что в столице продолжается эксперимент по использованию на автобусных остановках и пешеходных переходах красного покрытия из мелкой крошки. "Материал достаточно дорогой и быстро стирается, но зато он дает прекрасное сцепление с колесами автомобилей и смотрится на дороге очень эстетично", - рассказал собеседник агентства.