Столичные власти планируют расширять такую проблемную магистраль города, как Ярославское шоссе, сообщил мэр Москвы Юрий Лужков.

"Мы уже один раз здорово раздвинули Ярославку", - отметил Лужков в прямом эфире программы "Лицом к городу" телеканала "ТВ Центр" во вторник. Он напомнил, что власти Подмосковья в настоящее время расширяют Ярославское шоссе от МКАД в сторону Королева, передает РИА "Новости".

Мэр подчеркнул, что и власти Москвы в свою очередь продолжат расширение Ярославского шоссе.

Столичный градоначальник также заявил, что в планах городских властей - расширение Шереметьевской улицы от телевизионной башни Останкино по направлению к площади Суворова.

"Это будет серьезное облегчение", - сказал Лужков.

Мэр также напомнил, что в настоящее время идет реконструкция Крестовского моста. "Реконструкция дается нам очень и очень сложно. Там внизу идут поезда, и нам дают на реконструкцию всего три часа в сутки", - пояснил столичный градоначальник. "Постараемся ускорить реконструкцию Крестовского моста, добавим там еще по одной полосе", - сказал мэр.

Мэр Москвы Юрий Лужков предложил построить дублер Ленинградского шоссе до аэропорта Шереметьево через подмосковную Лобню. Он отметил, что радикально расширить Ленинградское шоссе в районе Химок невозможно, передает РБК.

"Московская область вдоль этой трассы настроила торговых центров, это шоссе стало улицей", - заявил Лужов, добавив, что теперь по Ленинградскому шоссе стало очень трудно добираться до аэропорта.

Мэр напомнил, что существовали проекты строительства второго этажа Ленинградского шоссе, однако, по его мнению, с такого полотна невозможно будет сделать ни одного съезда.

В качестве альтернативы Лужков предложил изучить проект строительства дороги, которая ведет к Шереметьеву через Лобню.

В планах столичных властей - строительство второго моста через канал имени Москвы. "По одному мосту мы пустим движение в одну сторону, по другому - в другую", - заключил Лужков.

Напомним, федеральный центр, власти Москвы и Подмосковья всерьез взялись за решение транспортных проблем столицы России. На единую программу по развитию московского транспортного узла выделяется беспрецедентная сумма - 4,9 трлн рублей. В рамках программы будет построено 600 км платных дорог, реконструировано и модернизировано 800 км существующих автодорог. Совместными усилиями "триада" намерена строить дороги-дублеры, которые помогут разрядить обстановку на наиболее загруженных трассах, ведущих из столицы в Подмосковье.