Деловой центр "Москва-Сити" страдает от неразвитой транспортной инфраструктуры: стоянок достаточно, а магистралей не хватает. Исправить ситуацию можно только с помощью метро, убежден главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.

Как передает "Интерфакс", Кузьмин предложил развивать метрополитен на территории международного делового центра, чтобы не допустить там транспортного коллапса. По его словам, проблемы с транспортной инфраструктурой в "Москва-Сити" объясняется тем, что транспортная составляющая строится и проектируется с гораздо большим опозданием, чем возводятся офисные здания. В итоге получается, что стоянок в деловом центре более чем достаточно, а добираться до этих самых стоянок крайне затруднительно.

Одной из мер решения проблемы, по словам Кузьмина, станет строительство дублеров и съездов с ТТК, которые планируется возвести к окончанию строительства офисных и гостиничных башен в деловом центре.

"Стоянок там может быть и достаточное количество, но вот магистралей явно не хватает. Это основная задача - строительство качественных магистралей", - пояснил Кузьмин.

С другой стороны, главный столичный архитектор признал, что вряд ли это поможет значительно разгрузить Третье транспортное кольцо. Поэтому самый реальный метод разрешения транспортного вопроса в "Москва-Сити" - это строительство новых станций подземки.

"Я недавно посещал один из комплексов, построенный по проекту архитектора Нормана Фостера в Великобритании, так там всего на весь комплекс шесть машиномест, и то на инвалидов, остальные предпочитают ездить на метро", - заключил Кузьмин.

Однако московское метро и без того задыхается в постоянных людских пробках: давки утром и вечером неизбежны практически на всех линиях подземки. Эксперты вынуждены признать, что строительство новых станций отнюдь не решает транспортную проблему, а наоборот, усугубляет существующую "загруженность" подземных транспортных артерий.

Напомним, ввод в эксплуатацию большей части объектов ММДЦ "Москва-Сити" общей площадью около 4 миллионов квадратных метров планируется в 2009 году. Количество работающих и гостей комплекса, по предварительной оценке, достигнет 250-300 тысяч человек.