NEWSmsk.com: Московские новости ]]>NEWSru.com]]>
8
декабря
pda
Поиск
Архив

Некоторые маршруты троллейбусов все-таки могут исчезнуть
14 мая 2012 г. | Время публикации 08:54 | Последние изменения 12:03
Рубрики: Общественный транспорт  
 
В Москве пройдет крупнейшая ревизия маршрутов наземного пассажирского транспорта. Для этого проводится масштабный опрос горожан, результаты которого учтут при моделировании будущей маршрутной сети. Между тем транспортники снова заговорили о возможном сокращении ряда маршрутов троллейбусов и трамваев, пишут "Московские новости".

В мэрии уже не впервые говорят об изменении маршрутов общественного транспорта, но теперь намерения властей обрели вид реального проекта. Планировать оптимизацию начнут сразу после получения результатов опросов. Между тем в "Мосгортрансе" уже сейчас готовятся радикально пересматривать схему маршрутов. По словам ряда сотрудников компании, значительные изменения ожидаются уже к концу 2012 года.

Возможно, будут сокращены или ликвидированы некоторые привычные москвичам маршруты. Так, может еще больше сократиться троллейбусный маршрут 1 (Нагатино - больница имени Боткина), под угрозой 31-й троллейбус (стадион "Лужники" - Трубная площадь), а 33-й маршрут троллейбуса (улица Кравченко - метро "Китай-город") планируется сократить до кинотеатра "Ударник", рассказали водители данных маршрутов. В 2010 году появился список ликвидируемых маршрутов, однако власти тогда опровергли информацию об отмене каких-либо троллейбусов.

В трамвайном депо имени Апакова на Шаболовке снова заговорили о возможном закрытии регулярного движения по знаменитой Бульварной линии (от метро "Чистые пруды" до "Павелецкой"). Если чиновники признают, что пассажиропоток на этой линии слишком мал, "Аннушку" могут заменить маршрутки, а рельсы оставить лишь для трамваев-ресторанов и музейно-туристических поездок.

Как заявил научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, "маршрутную сеть Москвы, конечно, надо менять, она выглядит уже архаично". По его словам, прежде всего, нужно разделить магистральные - скоростные и часто ходящие - маршруты с подвозными, где интервалы могут быть больше, а скорость меньше. Кроме того, необходимо менять систему оплаты проезда, подчеркнул эксперт. Впрочем, по мнению экспертов, на транспортную реформу понадобится не один год.

Отметим, что власти собираются в ближайшее время закупить 260 новых троллейбусов. Кроме того, впервые за последние 30 лет планируется массовый ввод в эксплуатацию новых троллейбусных маршрутов.

Twitter
facebook



Пробки в Москве
Баллы по шкале Яндекс.Пробок
18.03.2019   15:25
3
18:00 19:00 20:00 21:00 22:00