Многие горожане в первый рабочий день не могли сходу попасть в метро. Простоять за билетами в понедельник им пришлось в разы дольше обычного. Желающих купить билет было так много, что даже к нелегальным торговцам проездными выстраивались очереди, говорится в репортаже Вести-Москва.

Во вторник утром такого столпотворения уже не было, но осадок у пассажиров остался: проезд дорожает, город тратит колоссальные деньги на какие-то эфемерные программы, вместо того, чтобы просто дать метро дополнительного человека на каждое окошко, а не отдавать половину прибыли подземки перекупщикам.

Корреспонденты обратили внимание, что нелегалы работают гораздо шустрее настоящих кассиров.

Так, в метро "Тимирязевская" в 9 утра можно было видеть две очереди, в которых стояло более сотни человек. За минуту ловкие молодые люди во второй очереди успевают обслужить около 10-15 человек или почти тысячу в час. Для сравнения - среднестатистический продавец билетов в кассах метро продаёт одну, максимум две карточки в минуту. Стандартное количество работающих касс в любом вестибюле Московского метро - две, редко - три. Легко подсчитать, как создаётся ажиотаж в час-пик.

На станции "Речной вокзал" кассы находятся на улицах. Там пассажирам пришлось мерзнуть по полчаса. И там тоже ловко орудовали перекупщики, у которых билет на одну поездку был дороже на 4 рубля.

Многие москвичи принципиально не идут к перекупщикам, считая их паразитами и опасаясь, что билеты окажутся фальшивыми. "Паразиты" же говорят, что ничем не хуже перекупщиков продуктов, к примеру. Напротив, по их словам, они делают благое дело: десять минут их работы достаточно, чтобы "разогнать целую толпу".

Журналисты убедились: как только нелегалы временно приостановили свою деятельность, "хвосты" в официальные кассы выросли в разы.

Кассиры говорят, что у них недобор и текучка, и что им тоже нужно есть - даже если это час-пик. Нелегальные торговцы карточками говорят, что проблема очередей - не проблема плохой работы кассиров, а скорее - проблема организации продаж. Автоматические кассы есть далеко не везде, а если и есть, ломаются в самый неподходящий момент. Да и не всегда в кармане оказываются нужные монеты и купюры без сдачи. Эксперимент с экспресс-кассами провалился. Поэтому недостатка клиентов перекупщики, у которых всегда есть сдача и нет кассовых аппаратов, в часы-пик никогда не испытывают.