В Москве начато строительство нового моста, рассказывает программа "Вести-Москва". Строители обещают, что уже через несколько месяцев берега канала имени Москвы соединит трехсотметровая конструкция. Правда, ее возведение станет лишь первым этапом проекта, затем предстоит строительство транспортных развязок.

Согласно проекту строительства "Большой Ленинградки", по новому мосту направят транспортные потоки из области в Москву. "Тот мост, который есть, сейчас уже не справляется с потоком, он старый, и его уже надо реконструировать", - рассказал телеканалу руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.

Работы у опор нового моста ведутся на глубине пяти метров, причем практически на самом фарватере - самой глубокой части канала имени Москвы. Металлические пролеты собирают на берегу. Затем при помощи специальных домкратов их приподнимают и надвигают на опору моста.

Все строительство разбито на три этапа. Первый - возведение непосредственно моста (планируется завершить к декабрю). Второй этап - строительство развязок. К середине 2009 года старый Ленинградский бетонный мост будет закрыт на реконструкцию, и основная транспортная нагрузка ляжет на новый. К концу 2010 все работы строители обещают завершить.

Весь масштабный проект "Большая Ленинградка" включает в себя реконструкцию и расширение Ленинградского шоссе и проспекта, Тверской улицы, а также Пушкинской площади и площади Тверской заставы. После реализации всего проекта на магистрали будет осуществляться бессветофорное движение. Правда, окончательные сроки его завершения регулярно корректируются. Но частичная сдача намеченных объектов происходит, несмотря на кризис. Так, в среду было открыто движение из области в центр по Волоколамскому тоннелю.

Техническая информация по новому мосту: Пролётные строения моста - неразрезная цельнометаллическая конструкция общей длиной 308,8 метров. Строительство ведёт "Мостоотряд N4" (тот же самый мостоотряд, что строит метромост в районе Мякининской поймы); запроектирован мост через канал компанией ОАО "Гипротрансмост". Предполагаемые сроки строительства: начало 2009 - 2-й квартал 2010 года. По окончании строительства нового моста на существующем планируется проведение ремонта - замена покрытия и гидроизоляции.