В центре Москвы могут появиться отдельные полосы для общественного транспорта, сообщил префект Центрального округа столицы Алексей Александров на заседании коллегии по социально-экономическому развитию ЦАО.

Таким образом столичные власти надеются разгрузить центральные дороги, где автомобильный поток наиболее плотный и каждый день образуются многокилометровые пробки, сообщает РИА "Новости".

По словам префекта, в ближайшее время планируется разработать предложения на возможность применения выделенных полос движения для общественного транспорта на территории округа.

Александров привел в пример "успешно реализованные эксперименты" в рамках реализации городской программы развития наземного пассажирского транспорта. Якобы "выделенки" появились на Волоколамском шоссе, Ленинском и Ленинградском проспектах.

Однако и журналисты, и автолюбители в один голос утверждают, что никаких экспериментов они там не заметили. Правда, есть экспериментальная полоса на проспекте Вернадского, о котором Александров не упомянул, наверное потому, что автолюбители по ней как ездили, так и ездят.

Более того, пока даже не решен вопрос, каким образом оформлять выделенные полосы . Пока власти раздумывают, выделять ли полосы бордюрами или будет достаточно "красной дорожки", эксперты не сомневаются - только ограждения смогут смогут остановить автолюбителей. Только ни в коем случае не бетонные, просят они.

Чиновникам придется подумать и о том, что если эксперимент все же приживется, то контролировать движение на выделенных полосах и штрафовать оказавшихся там водителей частных авто должны будут сотрудники ГИБДД. Поскольку пока наказание за езду по полосам общественного транспорта в России не предусмотрено, надо будет вносить изменения в КоАП наказание за выезд на выделенку.