Эксперты не устают предрекать, что Московский метрополитен станет очередной жертвой экономического кризиса. Руководство подземки и власти, в свою очередь, успокаивают москвичей и вообще настроены оптимистически. Оказывается, пока кризис сослужил метро только хорошую службу: народу там стало меньше.

Как рассказал в интервью газете "Известия" начальник московской подземки Дмитрий Гаев, за последние месяцы количество людей, пользующихся подземным транспортом, сократилось на 200 тысяч человек.

Сокращение пассажиропотока Гаев объяснил финансовым кризисом. Очевидно, те самые рабочие, которые трудились на городских объектах, что сейчас "заморожены", уехали из Москвы, передает ИТАР-ТАСС.

Согласно статистике, за сутки московским метро пользуется до 9,5 миллиона пассажиров. Это означает, что подземка перегружена на 40%. Метро буквально задыхается, утренние и вечерние давки там стали неизбежны, а радиально-кольцевая система метро не успевает за увеличением пассажиропотока. Открытие новых станций порождает увеличение пассажиропотока на других станциях.

Решение проблемы, по мнению властей, - в открытии еще одного пересадочного контура метро. Планируется, что вторая кольцевая линия будет построена к 2015 году.

Кризис не повлияет на планы метростроя, заверяют власти. Гаев подтвердил, что строительство московского метрополитена продолжится по утвержденному плану, несмотря на финансовые трудности. "Учитывая нынешнюю ситуацию, могу сказать наверняка: все, что предусмотрено к пуску в 2010 году, будет построено. Задания не снимаются", - сообщил он.

По его словам, общий объем инвестиций - 379 млрд рублей до 2015 года - сохраняется. "К 2020 году только при условии финансирования Москвы мы создадим устойчивую схему скоростного внеуличного транспорта", - поделился планами Гаев.

Ранее в беседе с журналистами начальник подземки признал, что московский бюджет корректируется в сторону уменьшения. "Это не секрет, и это всем известно, - сказал Гаев, - предположительно, объем финансирования метростроения уменьшается на 5-7 миллиардов рублей. Но это не значит, что в течение следующего года эта сумма не будет восстановлена".

"Ну, если рухнет все, то тут вы меня извините", - добавил Гаев. "Мы сейчас будем работать меньше, чем могли бы. Это не страшно. Я думаю, что мы переживем 2009 год. И не только Москва, но и вся страна. И отряхнем перышки. Я оптимистично смотрю на вещи", - резюмировал начальник метрополитена.