Власти Москвы намерены сократить время пути по железной дороге между российской столицей и другими крупными европейскими городами. Эта тема рассматривалась на очередном заседании московского правительства в рамках проекта развития Московского железнодорожного узла до 2025 года, сообщает ИТАР-ТАСС.

По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, в горадминистрации планируется не только развивать внутреннюю транспортную инфраструктуру, но и прокладывать новые маршруты дальнего железнодорожного сообщения.

Первым шагом к этому станет строительство новых железнодорожных вокзалов: один из них появится в районе станции "Серп и Молот", возле метро "Площадь Ильича", второй составит компанию трем вокзалам на Комсомольской площади, а третий планируется возвести в зоне "Москва-Сити".

Кроме того, старые железнодорожные пути будут заменены на новые, более современные.

"Мы должны добиться того, чтобы, например, поезд Москва-Берлин шел восемь часов: вечером пассажир сел в поезд - утром в Европе", - пояснил главный московский архитектор поставленные цели, уточнив при этом, что приоритетными направлениями для маршрутов поездов дальнего следования будут Москва-Санкт-Петербург, Москва-Юг, Москва-Восток и Москва-Запад.

Подробности строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей разъяснили представители РЖД: так, для магистрали Москва-Санкт-Петербург будет проложено новое полотно, которое позволит сократить время в пути между двумя столицами до 3 часов 45 минут.

Работы по направлению Москва-Юг помогут столичным жителям добираться на российские курорты Черного моря, не пересекая украинских границ: планируется "перераспределить направления Воронеж-Ростов на старую Курскую дорогу через Орел со строительством новой железной дороги в объезд Украины", сообщили представители РЖД.