Мэр Москвы подписал распоряжение о демонтаже дорожных знаков, информационных щитов и парковочного оборудования со всех парковок, которые в настоящий момент работают без ограждений и шлагбаумов. Таким образом, все неправильно оборудованные парковки должны стать бесплатными. Но это не коснется арендованных территорий у ресторанов, банков и других организаций. Там с автолюбителей по-прежнему смогут взымать плату.

На московских платных парковках, не оборудованных по правилам, запретят брать деньги с автовладельцев, сообщили в мэрии на прошлой неделе.

Согласно документу, подписанному мэром, территория городской платной парковки должна быть обозначена дорожными знаками и разметкой, по периметру земельного участка выделена ограждениями, оборудована системой контроля въезда-выезда и автоматизированной системой безналичной оплаты. Если же эти требования не будут соблюдены, то парковка автоматически станет бесплатной.

Кроме того, в двухнедельный срок власти обязуются демонтировать дорожные знаки, информационные щиты и стационарное парковочное оборудование со всех парковок, которые в настоящий момент работают без ограждений и шлагбаумов.

Журналисты "Новых Известий" дают существенное уточнение: "распоряжение мэра не распространяется на арендованные территории у ресторанов, банков и других организаций. Эти парковки частные компании берут в аренду у государства, а следовательно, могут оставлять на них сколько угодно мест для своих клиентов. Не коснется нововведение и коммерческих стоянок во дворах, под жилыми домами и у торговых центров".

Между тем, в ряде случаев развлекательные центры и рестораны самовольно захватывали землю вокруг своих точек и брали плату за стоянку (или ограничивали стоянку для тех, кто не является клиентом предприятия). Понять, у какого ресторана есть лицензия, а у какого нет навскидку практически невозможно. А связываться с вышибалами автомобилисты обычно не рискуют.

Также эксперты высказывают опасения, что после того, как распоряжение мэра вступит в силу, в Москве тут же вырастет число дорожных знаков "Остановка запрещена". "Такая история уже произошла у Киевского вокзала, ? рассказал "Новым Известиям" президент Коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин. ? Когда там появилась платная парковка, водители все равно предпочитали бесплатно останавливаться рядом с вокзалом "под часами". Вскоре появился знак "остановка запрещена", потом там разрешили стоянку только для инвалидов, а потом снова запретили для всех. Хотя по большому счету сейчас вообще все платные парковки вне закона. Их работа не регулируется федеральным законодательством. Так что, если действовать исключительно по букве закона, то за парковку можно не платить нигде".

Всего в городе насчитывается около 400 платных парковок. По официальным данным, стоимость парковки в пределах Садового кольца не должна превышать 40 рублей в час. Однако реальная стоимость парковки в Москве может достигать 200 рублей за час. Напомним, Москва занимает третье место в Европе по дороговизне парковочного места для автомобиля.

Недавно власти выступили с инициативой создать в Москве специальную парковочную инспекцию, призванную бороться с нарушителями ? как со стороны автолюбителей, так и со стороны парковщиков.